꼬란 섬
파타야 앞바다에서 가장 큰 섬. 발리하이 선착장에서 페리로 35~45분이면 도착하며, 해안에는 취향대로 고를 수 있는 해변과 산호초가 기다린다.
꼬란(태국어 เกาะล้าน은 영어로 흔히 Koh Larn으로 표기되어 표기가 두 가지로 갈린다. 관광객 사이에서는 비공식적으로 "코랄 아일랜드"라고도 불리는데, 예전에 산호가 풍부한 것으로 알려졌던 데서 나온 이름이다)은 파타야 인근에서 가장 큰 섬으로, 타이만 안쪽 해안에서 약 7.5km 떨어져 있다. 행정구역상 촌부리주 방라뭉군에 속하지만, 1978년 11월 29일부터는 파타야시가 관할하고 있으며, 섬에는 나반 마을에 자체 "시청"이 있어 2022년 전면 리모델링을 마쳤다. 11월부터 2월까지 성수기에는 매일 수천 명의 관광객이 몰리는데, 거의 대부분이 본토에서 당일치기로 온다.
섬은 남북으로 약 4.65km, 동서로 2.15km 뻗어 있고 면적은 약 5.6km²(3,500라이)이며, 대부분이 성긴 열대림으로 덮인 낮은 언덕 지형이다. 해변은 여러 곳이지만 그중 네 곳이 특히 눈에 띈다. 북쪽의 타웬 해변은 가장 길고(약 700m) 가장 붐비는 곳으로, 페리가 정박하며 해안을 따라 레스토랑과 바나나보트부터 패러세일링까지 각종 수상 스포츠 시설이 늘어서 있다. 더 남쪽의 사매 해변은 바닷바람 덕에 조용하고 시원하며 모래도 더 곱다. 서쪽 해안의 티엔 해변은 흔히 섬에서 가장 아름다운 해변으로 꼽히는데, 터콰이즈빛 바다와 흰 모래사장이 타웬만큼 붐비지 않고 펼쳐진다. 섬 남단의 누안 해변은 현지인들이 "몽키 비치"라고 부르는데, 야생 마카크 무리가 서식하고 있고 바로 옆 바위 지대인 "몽키 케이브"는 일몰을 보기 좋은 전망 포인트다.
섬에는 원래 어부와 농민들이 정착해 살았고, 타바이와 타라이 같은 옛 선착장 이름에는 수확물을 배로 실어 나르던 시절의 흔적이 지금도 남아 있다. 제2차 세계대전 중에는 본토와 떨어져 있다는 이유로 꼬란 고유의 면(面) 행정구역이 폐지되어 인접한 나끄르아에 편입되었다. 본격적인 관광은 1960년대에 동력선이 범선을 대체하면서 시작되었다. 베트남 전쟁 당시 우타파오 공군기지에 주둔하던 미군들이 교대로 휴가를 보내러 왔다가 귀국 후 섬 이야기를 전하면서, 다른 외국인들도 꼬란을 알게 되었다. 1978년 11월 29일 섬은 공식적으로 파타야시 관할로 넘어갔다.
섬으로 가는 일반적인 방법은 파타야 발리하이 선착장에서 나반 마을이나 타웬 해변으로 가는 페리로, 이동 시간은 35~45분이다. 2026년 4월에는 16년 만에 처음으로 요금이 편도 30바트에서 40바트로 올랐다. 더 빠르지만 훨씬 많이 흔들리는 스피드보트는 1인당 편도 150~200바트, 소요 시간 15~20분이며, 보트를 통째로 빌릴 수도 있다. 섬 안에서는 해변과 마을 사이를 툭툭과 오토바이 택시가 오간다.
페리와 해변 간 이동을 직접 준비하고 싶지 않다면, 꼬란과 인접한 꼬삭 섬을 함께 도는 1일 투어가 더 편하다. 호텔 픽업, 해변에서의 점심, 섬 사이를 스피드보트로 이동하는 일정이 포함된다.
